周法 | 大巴車側翻游客傷亡，旅行社、司機等相關方的責任應如何劃分？

去年7月，一輛載有24名中國游客的旅游大巴在泰國從羅勇府前往芭提雅途中因道路濕滑發生側翻事故。同年7月，一輛載有21名中國游客的旅游客車在越南中部慶和省發生側翻事故，造成4個中國公民死亡。

今年1月16日，泰國普吉一輛滿載中國游客的大巴發生側翻，造成17名中國游客受傷。1月22日，一輛載有30人左右的大巴車從挪威奧斯陸前往卑爾根途中，遇暴風雪發生側翻，車上中國游客幸無傷亡。

跟團游期間旅游大巴發生交通事故，造成游客傷亡，旅行社、司機、汽車服務公司等，誰該負責？

本期周法，國家旅業將同『周法』欄目冠名商：中意財產保險有限公司——中國首家中外合資的財產保險公司，一起為各位讀者梳理案情。

多方爭辯

跟團游大巴側翻發生意外

誰該擔責賠償

小梁與某旅行社簽訂旅游合同，約定國內5日游。誰料在旅途過程中，小梁乘坐的司機王某所駕駛的大型客車，與一小型客車出現碰撞，發生側翻事故。這起交通事故，造成小梁等24人受傷、1人死亡。

交通事故認定書認定，小型客車的駕駛員承擔事故的主要責任，但由于王某在駕駛機動車時接聽手持電話，且所駕駛機動車的輪胎不符合技術標準，因此也應當承擔事故的次要責任。

小梁在送醫后，被醫院經鑒定為一處五級傷殘、一處十級傷殘，并且還需要安裝假肢，而且要每4年更換一次。

小梁向旅行社、汽車服務公司等索要賠償，但各方均認為自己不應擔責。

汽車服務公司辯稱，涉事車輛只是登記在公司名下而已，該車早已賣給了小李（車輛實際所有人），并非本案的旅游輔助者。

車輛所有人小李則表示，他已將車輛承包給旅行社管理、使用，收了第一季度的承包費。

司機王某說，自己受小李雇傭，后面小李把車輛承包給旅行社后，就受旅行社雇傭，旅行社給我安排工作、發放工資。

旅行社對此不予認可，認為車輛登記在汽車服務公司名下，其是旅游輔助者，應當承擔責任。

由于協商未果，小梁以旅游合同糾紛將旅行社、汽車服務公司等告上法庭。

責任劃分

旅行社被處擔責100%

能向司機、大巴公司等追責嗎？

據律師介紹，受害者主張賠償可以依據的法律關系有侵權和違約兩種，根據實際情況選擇最有利的方式提起訴訟。

由于事故發生的具體原因不同，可以索賠的對象有很多，不一定只有一個賠償方，要根據事故的責任認定劃分責任，旅行社、供應商、地接社、相應的保險公司、大巴司機、大巴公司、造成事故的其他車輛的司機、車主或者車輛運營商、對事故具有過錯的其他乘客等等，特殊情況下甚至還包括大巴車的生產商、銷售商以及政府部門，都有可能賠償。

在本案中，法院經審理后認為，基于旅游合同關系，小梁在旅游中因交通事故受到損害，旅行社作為旅游經營者未能按約全面履行合同義務，依法應當承擔違約責任。

由于該案例是基于小梁與旅行社的旅游合同，合同相對人只有小梁和旅行社雙方，汽車服務公司、小李、王某等人并非合同相對人，承擔違約責任并無法律依據。

也就是說，法院在審理時，著重審理的是旅行社是否存在違反合同約定的事項，而發生交通事故，本質上是旅行社違反了合同義務以及法定義務，即沒有按照合約提供安全的旅游產品。

因此，法院判處旅行社承擔100%的責任，賠償1117662.6元。因旅行社投保了旅責險，可以由保司代為賠償一部分。

那么，旅行社能不能向汽車服務公司/車輛所有人小李等旅游輔助者來追償呢？

由于本案件與旅游合同糾紛相關性不大，汽車服務公司/車輛所有人小李是否為案件的旅游輔助者法院并未進行梳理。

假設汽車服務公司/車輛所有人小李是案件的旅游輔助者，責任在旅游輔助者，旅行社可在承擔責任后向其追償。

根據我國《旅游法》第七十一條規定，由于地接社、履行輔助人的原因導致違約的，由組團社承擔責任；組團社承擔責任后可以向地接社、履行輔助人追償。由于地接社、履行輔助人的原因造成旅游者人身損害、財產損失的，旅游者可以要求地接社、履行輔助人承擔賠償責任，也可以要求組團社承擔賠償責任；組團社承擔責任后可以向地接社、履行輔助人追償。但是，由于公共交通經營者的原因造成旅游者人身損害、財產損失的，由公共交通經營者依法承擔賠償責任，旅行社應當協助旅游者向公共交通經營者索賠。

本案中，如果汽車服務公司/車輛所有人小李并非案件的旅游輔助者，責任在旅行社本身，則旅行社無法向其追償。

保障

萬事安全最重要

旅行社可通過購買保險轉移風險

數據顯示，我國游客出境游目的地首選東亞和東南亞地區，其中東亞地區接待內地出境游客最多，占比高達83.92%。由于免簽等一系列利好政策的出臺，泰國再次成為中國游客境外游的“寵兒”，中國重回泰國國際市場第一位。而新馬泰三國接連對中國實行免簽政策，無疑將推動這一數據的持續走高。

但據新浪新聞報道，相關數據顯示，泰國是世界上交通事故多發國之一，每年有超過10億起由機動車輛造成的道路事故，且每年有1000人因交通事故不幸遇難。新浪新聞《在場》根據可查信息統計，23年一年，泰國發生過7起不同類型的旅游大巴翻車事故，累計傷亡人數165人。

對此，國家旅業『周法』欄目冠名商：中意財產保險有限公司，特別提供了中意“悅游亞洲”境外旅行保險，若出現意外身故、殘疾的情況，該險種最高保額500000元。

此外，中意財險有較強的外資背景，其所合作的境外救援公司優普救援，隸屬于忠利集團。該集團在50多個國家擁有分公司，全球員工將近82,000名，其在意大利是市場的領跑者，在德國是第二大保險公司，在歐洲有著堅實的市場基礎并保持著穩固的發展，而且一直關注著亞洲市場。而優普救援也在全球有44多個分公司，在208個國家設有代理機構，在美國，東南亞，中東，南美洲市場有著較強市場影響力。

因此，中意保險的境外旅行險產品還可提供24小時全球緊急救援服務、理賠咨詢等服務，讓消費者享有多重保障。

如發生在2019年美國猶他州的事故，同為中國旅行團租借美國當地大巴出游，后沖出道路護欄后側翻。

優普知悉報案后，第一時間作為重大案件升級處理協同旅行社密切跟進處理進度，前后多次派遣醫護人員前往現場探訪病人、了解病情、陪同翻譯、并給予了專業的援助建議和作出分批次送返的方案。一個月的時間，優普完成所有客戶分6批次的安全返回國內目的地。

在最后，國家旅業網也提示下廣大旅行社的朋友們，千萬不要忽視了交通方面的風險，應選擇專業、靠譜、有資質的旅游輔助者，應督促其定期檢查和維護車輛。

并且，可通過旅行社責任險的有效配置，在旅游活動前轉移風險。