攜程“旅游復興V計劃”：一份疫情中的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈自救樣本

  【國家旅業(yè)訊】微雨眾卉新，一雷驚蟄始。

  3月5日，攜程在驚蟄之日以一場線上發(fā)布會，吹響了旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下聯(lián)動的集結號，并掀起了一場自新冠疫情爆發(fā)以來規(guī)模最大的旅游產(chǎn)品預售浪潮。業(yè)內(nèi)權威機構背書、全球目的地政府站臺、10億元復蘇基金注入……一家成立剛滿20年的在線旅游企業(yè)，試圖動員一切能動員的力量，與產(chǎn)業(yè)鏈上的供應商“共同造血”，推動整個行業(yè)的復蘇。

  這場別開生面的線上發(fā)布會不僅引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關注，也得到了專家學者的點贊和好評。一個普遍的共識是，在疫情所引發(fā)的旅游生態(tài)鏈變革過程中，攜程與目的地政府和供應商聯(lián)動所采取的一系列措施展現(xiàn)了行業(yè)領軍者的責任與擔當，由攜程引領的生態(tài)鏈自救體系將成為旅游業(yè)復蘇的重要力量。

  規(guī)模化預售的前提條件 或將成為網(wǎng)絡預售的必由之舉

  在攜程啟動規(guī)模化預售前夕，隨著國內(nèi)疫情的蔓延趨勢得到遏制，通過產(chǎn)品預售加速資金回籠陸續(xù)在酒店和度假領域興起。然而，在低價預售的背后，部分預售產(chǎn)品的有效期限過短、在諸多旅游企業(yè)本就面臨資金吃緊的當下，如果很多預售產(chǎn)品最終發(fā)生“無法兌付”的結果，用戶該怎么辦？

  值得一提的是，在2019年1月1日實施的電子商務法，以及2018年重新修訂的旅游法中，并未對旅游產(chǎn)品的網(wǎng)絡預售行為加以約束，這就意味著一旦發(fā)生侵權行為，消費者的維權成本將大大提高。

  “預售固然是加速現(xiàn)金回籠的重要途徑，但是此前也有過超額預售引發(fā)的一系列問題，因此有大平臺在預售環(huán)節(jié)做擔保顯得非常必要。”北京聯(lián)合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒表示，此次攜程以無損退改保障為前提、以品牌信譽做擔保、以技術力量做支持，串聯(lián)數(shù)萬供應商共同發(fā)起規(guī)模化預售，不僅有助于供應商加速回籠資金，也有助于為疫后旅游業(yè)的恢復，留住一批有實力有能力的優(yōu)質商家。

  此外，楊彥鋒建議攜程及時將規(guī)模化預售所產(chǎn)生的效果，向行業(yè)主管部門進行溝通匯報。通過政府的支持和政策的指引，更好地調動行業(yè)自救的積極性，同時也有助于規(guī)范網(wǎng)絡預售市場。

  在上海商學院酒店管理學院副教授鄒光勇看來，攜程的此次規(guī)模化預售，以較大的折扣力度和無損取消的保障，巧妙地改變了產(chǎn)銷同步性與收益之間的時效差，提前帶動旅游業(yè)的現(xiàn)金回流。“這種做法顯然是及時雨，找到了旅游企業(yè)救急的痛點所在。”鄒光勇說。

  中信建投證券股份有限公司研究發(fā)展部副總裁、社服行業(yè)首席分析師賀燕青認為，攜程在復蘇期推出“預約未來旅行”的預售產(chǎn)品，提前預熱，鎖定預期收益，且產(chǎn)品包含酒店、旅游度假、景區(qū)、周邊業(yè)態(tài)等豐富類別，給予消費者更好的體驗。同時，疫情對細分子行業(yè)及單體企業(yè)的打擊均較大，豐富產(chǎn)品的協(xié)同能更好規(guī)避單體企業(yè)較大的資金壓力和獲客壓力。

  生態(tài)鏈自救 旅游疫后重生的第三種路徑

  從疫情爆發(fā)初期的OTA規(guī)模化“無損退訂”，到攜程此次掀起的OTA規(guī)模化預售浪潮。一部分支撐中國旅游業(yè)多年的底層邏輯，在這個春節(jié)中已經(jīng)被悄然改寫。中國旅游不會再簡單重復“受到?jīng)_擊--休克--市場復蘇”的路徑，中國旅游市場的“災后重建”也不在僅僅局限于政策救助和企業(yè)自救。

  在中國社科院旅游研究中心秘書長金準看來，此前業(yè)界對于疫情過后旅游業(yè)的復興主要有政府自上而下地拯救，以及企業(yè)自救這兩種措施。而在此次疫情爆發(fā)后，生態(tài)鏈自救已經(jīng)成為旅游業(yè)疫后重生的第三種路徑。

  “生態(tài)鏈自救是通過頭部企業(yè)首先為整個產(chǎn)業(yè)鏈注入資金和資源，隨著這些資金和資源向景區(qū)、酒店、分銷商的滲透，再通過規(guī)模化預售為整個行業(yè)注入信心，從而將整個生態(tài)鏈盤活。”金準表示，生態(tài)鏈自救是攜程通過此次發(fā)布會向外界傳遞的一個重要信息，相比企業(yè)自救的無奈，生態(tài)鏈自救更具活力。

  對于如何讓“生態(tài)鏈自救”發(fā)揮實際功效，從攜程接下來所采取的一系列舉措來看，可以歸納為“精準”二字。協(xié)同供應鏈聯(lián)合打造優(yōu)質產(chǎn)品，獲取精準流量進行轉化；幫助目的地、合作方實現(xiàn)用戶沉淀，精準獲客；聯(lián)合目的地政府投資10億復蘇基金，有針對性的投入精準補貼。楊彥鋒表示，基于后臺的交易數(shù)據(jù)沉淀和風險評估，攜程的精準施救措施能夠真正幫助到頭部商家，以及有潛力的商家渡過難關，對于疫后旅游業(yè)的復蘇來說有利無害。

  在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著以攜程為代表的OTA在此次疫情過程中所扮演的角色和發(fā)揮的作用，以OTA為軸心的旅游生態(tài)共同或將就此誕生，并隨著規(guī)模化預售的開展進入良性運轉。對此，金準認為，通過對SARS過后的旅游生態(tài)鏈研究后發(fā)現(xiàn)，在SARS爆發(fā)后的三年里，以攜程、去哪兒、同程為代表的新生態(tài)型的旅游企業(yè)開始活躍起來。在此次疫情過后，不排除OTA將占據(jù)旅游生態(tài)鏈軸心位置的可能，但是一種能夠改變市場格局的新業(yè)態(tài)或許也正在孕育之中。

  政企聯(lián)動 為旅業(yè)復蘇注入新活力

  從這場線上發(fā)布會中可以看出，這不僅僅是一家OTA與數(shù)萬旅游供應商的自救，更是一場政企聯(lián)動合力救市的行動。在這場救市行動中，政府不僅僅為企業(yè)的救市之舉提供背書，更是拿出資金和資源將救市舉措落到實處。

  為聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈保障“復蘇基金”的實效，攜程與目的地政府共同發(fā)起“目的地疫中疫后旅游復興十項倡議”（以下簡稱“倡議”）。倡議內(nèi)容包括政策、金融、公益等十大方面。

  目前倡議已獲得全球數(shù)百個目的地的響應，國內(nèi)28個省份，近50個省/市級文旅部門表示支持。其中河南、貴州、廣西、天津、江西、西安、廣州、沈陽、湖州、黃山、青島、麗水已先后與攜程集團針對疫后旅游復興達成了的初步合作意向。海外包括日本、新加坡、澳大利亞、以色列、阿布扎比、印尼、泰國、加拿大、英國在內(nèi)數(shù)十個國家/地區(qū)目的地旅游局都已經(jīng)或正在推出具體的疫中疫后振興旅游經(jīng)濟舉措。

  此外，為了助力目的地政府精準施策，攜程根據(jù)用戶搜索、瀏覽、下單、收藏，投票等綜合因素建立目的地復蘇大數(shù)據(jù)分析模型，可實時查詢目的地綜合旅游復蘇數(shù)據(jù)。目前，該數(shù)據(jù)平臺“旅行觀察家”已免費開放給目的地政府。

  對于政企聯(lián)動助力市場復蘇的舉措，金準表示，旅游產(chǎn)業(yè)的毛細血管錯綜復雜，由于客觀條件約束，僅僅依靠政府救市很難將救市舉措有效導入到每一根毛細血管。而通過生態(tài)鏈企業(yè)與政府的合作，不僅能夠釋放一個積極的信號，同時也能夠形成有效的資源導入機制，從而實現(xiàn)靈活精準的施救。

  人民文旅智庫理事長吳若山認為，疫情并沒有改變我國旅游業(yè)中長期向好發(fā)展的態(tài)勢。攜程與目的地政府拿出各自的優(yōu)勢進行聯(lián)合救市，通過資金與資源的精準投放，有助于激活產(chǎn)業(yè)復蘇的內(nèi)在動能，同時也為今后旅游產(chǎn)業(yè)應對突發(fā)危機積累了經(jīng)驗。

  賀燕青分析認為，此次復興計劃和疫情期間都正處于國內(nèi)旅游業(yè)比重不斷提升，模式和業(yè)態(tài)的深刻轉型期，通過聯(lián)動協(xié)同的方式，不僅可以走出疫情沖擊，更有利于加速國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的升級，產(chǎn)品品質的提升以及運營模式的變革改造，對國內(nèi)旅游業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)具有深遠意義。綜合來看，“中國旅游復興V計劃”不僅是旅游業(yè)復興的決心體現(xiàn)，也是中國旅游多年發(fā)展和深度轉型所帶來的強大動能和潛力的釋放。

  驚蟄過后，一場急雨掠過華北平原，滋潤著大地上的萬物，也孕育著旅游業(yè)的無限生機。