攜程“旅游復興V計劃”：一份疫情中的產業生態鏈自救樣本

  【國家旅業訊】微雨眾卉新，一雷驚蟄始。

  3月5日，攜程在驚蟄之日以一場線上發布會，吹響了旅游產業鏈上下聯動的集結號，并掀起了一場自新冠疫情爆發以來規模最大的旅游產品預售浪潮。業內權威機構背書、全球目的地政府站臺、10億元復蘇基金注入……一家成立剛滿20年的在線旅游企業，試圖動員一切能動員的力量，與產業鏈上的供應商“共同造血”，推動整個行業的復蘇。

  這場別開生面的線上發布會不僅引起了業內的廣泛關注，也得到了專家學者的點贊和好評。一個普遍的共識是，在疫情所引發的旅游生態鏈變革過程中，攜程與目的地政府和供應商聯動所采取的一系列措施展現了行業領軍者的責任與擔當，由攜程引領的生態鏈自救體系將成為旅游業復蘇的重要力量。

  規模化預售的前提條件 或將成為網絡預售的必由之舉

  在攜程啟動規模化預售前夕，隨著國內疫情的蔓延趨勢得到遏制，通過產品預售加速資金回籠陸續在酒店和度假領域興起。然而，在低價預售的背后，部分預售產品的有效期限過短、在諸多旅游企業本就面臨資金吃緊的當下，如果很多預售產品最終發生“無法兌付”的結果，用戶該怎么辦？

  值得一提的是，在2019年1月1日實施的電子商務法，以及2018年重新修訂的旅游法中，并未對旅游產品的網絡預售行為加以約束，這就意味著一旦發生侵權行為，消費者的維權成本將大大提高。

  “預售固然是加速現金回籠的重要途徑，但是此前也有過超額預售引發的一系列問題，因此有大平臺在預售環節做擔保顯得非常必要。”北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒表示，此次攜程以無損退改保障為前提、以品牌信譽做擔保、以技術力量做支持，串聯數萬供應商共同發起規模化預售，不僅有助于供應商加速回籠資金，也有助于為疫后旅游業的恢復，留住一批有實力有能力的優質商家。

  此外，楊彥鋒建議攜程及時將規模化預售所產生的效果，向行業主管部門進行溝通匯報。通過政府的支持和政策的指引，更好地調動行業自救的積極性，同時也有助于規范網絡預售市場。

  在上海商學院酒店管理學院副教授鄒光勇看來，攜程的此次規模化預售，以較大的折扣力度和無損取消的保障，巧妙地改變了產銷同步性與收益之間的時效差，提前帶動旅游業的現金回流。“這種做法顯然是及時雨，找到了旅游企業救急的痛點所在。”鄒光勇說。

  中信建投證券股份有限公司研究發展部副總裁、社服行業首席分析師賀燕青認為，攜程在復蘇期推出“預約未來旅行”的預售產品，提前預熱，鎖定預期收益，且產品包含酒店、旅游度假、景區、周邊業態等豐富類別，給予消費者更好的體驗。同時，疫情對細分子行業及單體企業的打擊均較大，豐富產品的協同能更好規避單體企業較大的資金壓力和獲客壓力。

  生態鏈自救 旅游疫后重生的第三種路徑

  從疫情爆發初期的OTA規模化“無損退訂”，到攜程此次掀起的OTA規模化預售浪潮。一部分支撐中國旅游業多年的底層邏輯，在這個春節中已經被悄然改寫。中國旅游不會再簡單重復“受到沖擊--休克--市場復蘇”的路徑，中國旅游市場的“災后重建”也不在僅僅局限于政策救助和企業自救。

  在中國社科院旅游研究中心秘書長金準看來，此前業界對于疫情過后旅游業的復興主要有政府自上而下地拯救，以及企業自救這兩種措施。而在此次疫情爆發后，生態鏈自救已經成為旅游業疫后重生的第三種路徑。

  “生態鏈自救是通過頭部企業首先為整個產業鏈注入資金和資源，隨著這些資金和資源向景區、酒店、分銷商的滲透，再通過規模化預售為整個行業注入信心，從而將整個生態鏈盤活。”金準表示，生態鏈自救是攜程通過此次發布會向外界傳遞的一個重要信息，相比企業自救的無奈，生態鏈自救更具活力。

  對于如何讓“生態鏈自救”發揮實際功效，從攜程接下來所采取的一系列舉措來看，可以歸納為“精準”二字。協同供應鏈聯合打造優質產品，獲取精準流量進行轉化；幫助目的地、合作方實現用戶沉淀，精準獲客；聯合目的地政府投資10億復蘇基金，有針對性的投入精準補貼。楊彥鋒表示，基于后臺的交易數據沉淀和風險評估，攜程的精準施救措施能夠真正幫助到頭部商家，以及有潛力的商家渡過難關，對于疫后旅游業的復蘇來說有利無害。

  在業內人士看來，隨著以攜程為代表的OTA在此次疫情過程中所扮演的角色和發揮的作用，以OTA為軸心的旅游生態共同或將就此誕生，并隨著規模化預售的開展進入良性運轉。對此，金準認為，通過對SARS過后的旅游生態鏈研究后發現，在SARS爆發后的三年里，以攜程、去哪兒、同程為代表的新生態型的旅游企業開始活躍起來。在此次疫情過后，不排除OTA將占據旅游生態鏈軸心位置的可能，但是一種能夠改變市場格局的新業態或許也正在孕育之中。

  政企聯動 為旅業復蘇注入新活力

  從這場線上發布會中可以看出，這不僅僅是一家OTA與數萬旅游供應商的自救，更是一場政企聯動合力救市的行動。在這場救市行動中，政府不僅僅為企業的救市之舉提供背書，更是拿出資金和資源將救市舉措落到實處。

  為聯動產業鏈保障“復蘇基金”的實效，攜程與目的地政府共同發起“目的地疫中疫后旅游復興十項倡議”（以下簡稱“倡議”）。倡議內容包括政策、金融、公益等十大方面。

  目前倡議已獲得全球數百個目的地的響應，國內28個省份，近50個省/市級文旅部門表示支持。其中河南、貴州、廣西、天津、江西、西安、廣州、沈陽、湖州、黃山、青島、麗水已先后與攜程集團針對疫后旅游復興達成了的初步合作意向。海外包括日本、新加坡、澳大利亞、以色列、阿布扎比、印尼、泰國、加拿大、英國在內數十個國家/地區目的地旅游局都已經或正在推出具體的疫中疫后振興旅游經濟舉措。

  此外，為了助力目的地政府精準施策，攜程根據用戶搜索、瀏覽、下單、收藏，投票等綜合因素建立目的地復蘇大數據分析模型，可實時查詢目的地綜合旅游復蘇數據。目前，該數據平臺“旅行觀察家”已免費開放給目的地政府。

  對于政企聯動助力市場復蘇的舉措，金準表示，旅游產業的毛細血管錯綜復雜，由于客觀條件約束，僅僅依靠政府救市很難將救市舉措有效導入到每一根毛細血管。而通過生態鏈企業與政府的合作，不僅能夠釋放一個積極的信號，同時也能夠形成有效的資源導入機制，從而實現靈活精準的施救。

  人民文旅智庫理事長吳若山認為，疫情并沒有改變我國旅游業中長期向好發展的態勢。攜程與目的地政府拿出各自的優勢進行聯合救市，通過資金與資源的精準投放，有助于激活產業復蘇的內在動能，同時也為今后旅游產業應對突發危機積累了經驗。

  賀燕青分析認為，此次復興計劃和疫情期間都正處于國內旅游業比重不斷提升，模式和業態的深刻轉型期，通過聯動協同的方式，不僅可以走出疫情沖擊，更有利于加速國內旅游產業的升級，產品品質的提升以及運營模式的變革改造，對國內旅游業及第三產業具有深遠意義。綜合來看，“中國旅游復興V計劃”不僅是旅游業復興的決心體現，也是中國旅游多年發展和深度轉型所帶來的強大動能和潛力的釋放。

  驚蟄過后，一場急雨掠過華北平原，滋潤著大地上的萬物，也孕育著旅游業的無限生機。