攜程商旅上線低碳用車和低碳火車票產(chǎn)品，為近百萬(wàn)商旅企業(yè)提供全場(chǎng)景綠色出行

近日，攜程商旅上線低碳用車和低碳火車票產(chǎn)品，通過(guò)低碳模型對(duì)不同行程的用車、火車出行碳排放量進(jìn)行計(jì)算，并在預(yù)訂全流程展示減碳量，助力近百萬(wàn)商旅企業(yè)綠色出行。目前已經(jīng)覆蓋87%的用車場(chǎng)景和97%的火車票場(chǎng)景。“攜程商旅低碳模型數(shù)據(jù)化是旅游行業(yè)減碳數(shù)據(jù)化的一小步，將推動(dòng)攜程近百萬(wàn)商旅企業(yè)共4200萬(wàn)商旅用戶的綠色出行進(jìn)入新紀(jì)元。”攜程集團(tuán)CEO孫潔介紹。

麥肯錫和攜程集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的《探尋中國(guó)環(huán)保之道》報(bào)告顯示，交通出行占中國(guó)旅游碳排放的35%，選擇更低碳的交通方式更有助于旅游行業(yè)達(dá)成《巴黎協(xié)定》的控溫目標(biāo)。可持續(xù)發(fā)展數(shù)據(jù)與技術(shù)服務(wù)商妙盈科技提供的數(shù)據(jù)顯示，得益于中國(guó)高鐵和新能源汽車的發(fā)展，我國(guó)商旅出行的碳排放量為平均每公里出行82.9g碳排放，美國(guó)為平均每公里109.3g碳排放，歐盟為平均每公里133.9g碳排放，歐盟平均每公里出行碳排放量比中國(guó)高61.52%。

攜程發(fā)現(xiàn)，低碳出行的難點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、數(shù)據(jù)化的模型搭建，可量化的數(shù)據(jù)才會(huì)帶動(dòng)更多用戶低碳出行。攜程集團(tuán)聯(lián)合妙盈科技推出低碳用車和低碳火車模型，其中低碳用車產(chǎn)品根據(jù)行駛里程、車輛類型、燃油類型等因素計(jì)算用車碳排放量，低碳火車產(chǎn)品則根據(jù)火車車廂數(shù)、坐席類別、車型、牽引功率、距離等因素計(jì)算碳排放量，用可量化的減碳模型助力用戶低碳出行。

據(jù)悉，攜程商旅此前已經(jīng)上線綠色酒店標(biāo)簽和航班碳排放數(shù)據(jù)。作為率先提出可持續(xù)旅行戰(zhàn)略的旅游企業(yè)，攜程集團(tuán)已于2022年提出“可持續(xù)旅行LESS計(jì)劃”，產(chǎn)品覆蓋“綠色住”“綠色行”“綠色飛”“綠色差旅”四大核心旅游板塊，過(guò)去一年帶動(dòng)超1600萬(wàn)用戶預(yù)訂低碳旅行產(chǎn)品。