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去年中國航空運輸市場增長強勁 位居全球前列

分類:航司 酒店 郵輪 0 2019-01-25 收藏 編輯部

中國航空運輸市場持續擴容。1月24日,國際航空運輸協會(以下簡稱“國際航協”)披露全球航空運輸業市場數據,同時指出中國市場去年增長強勁,預計在六到七年后,一躍成為全球最大民航市場。



據披露數據顯示,縱觀全球航空運輸業,2019年整個行業的發展前景依然樂觀。預計2019年全球航空運輸業利潤將與2018年持平或出現微增,總值有望達到355億元。從地理市場區域來看,北美市場利潤高達166億美元,約占據全球航空運輸總收益的一半;排在第二位的是亞太地區市場,利潤實現104億美元;第三位則是歐洲市場。



國際航協表示,行業發展向好背后的主要原因包括2019年全球GDP走勢較為樂觀,增速或達3%;且今年的油價也從每桶73美元滑落至65美元,對行業經濟形成利好;另在過去一段時間里,旅客運輸與貨物運輸的收入均在上升,其中客運收入上升1.3%,貨運收入則上升了2%,未來這種增收趨勢或將持續。



值得一提的是,中國成為亞太地區增長尤為強勁的重要航空運輸市場。中國國內民航市場實現兩位數增長,大概在11%左右。國際航協預測,在2024年-2025年左右,中國將超過美國成為全球最大民航市場;到2037年,中國民航市場的旅客運輸量將達到16億人次。在航空業安全性方面,目前中國已經實現連續100個月無事故;在航班準點率方面,過去一年間也完成極大的改善,2018年中國航班準點率提高10個百分點至80%。



另對于航空業的基礎設施建設方面,針對將于今年9月正式投入使用的北京大興國際機場,國際航協提出建議:首先是大型新機場應該在航班起降的時間表及時間段上做好管理。對中外航司一視同仁,在起降時間資源的分配上給予更大的清晰度和靈活性,以使航空公司滿足運輸需求。然后在空中交通管理方面,當一個大城市新增機場后,都會遇到與周邊機場協調區域上空的管理問題。因此,新機場應該著重優化北京及周邊空間資源,及時發布公開透明的航空相關信息。

標簽:增長中國航空
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