非凡乘機體驗在哪里
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2018-05-22
豪華公務(wù)艙
五星級洗浴間、大廚現(xiàn)場烹飪的自助餐廳、可以與其他乘客暢聊的座位聊天系統(tǒng)……在新西蘭航空的貴賓休息室和豪華公務(wù)艙，體貼周到到每一個細(xì)節(jié)的服務(wù)讓記者真正感受到賓至如歸。在新西蘭但尼丁剛剛結(jié)束的旅業(yè)盛會TRENZ上，新西蘭航空公司首席營收官卡姆·沃勒士指出，不斷提高乘客的乘機體驗，正是新西蘭航空公司堅持不懈的追求。
助推新西蘭旅業(yè)的成功
新西蘭航空公司首席營收官卡姆·沃勒士
在每年一度的新西蘭旅業(yè)盛會TRENZ上，旅業(yè)傳媒記者了解到，新西蘭旅游經(jīng)濟已經(jīng)成為最大的經(jīng)濟增長引擎，占GDP10.5%，帶來直接和間接就業(yè)39.9萬，每7個就業(yè)崗位中，就有一個是旅游業(yè)。
在旅游業(yè)的快速增長中，航空公司做出的貢獻(xiàn)可謂至關(guān)重要。據(jù)了解，從去年2月到今年2月，搭乘新西蘭航空出行的旅客達(dá)到1600萬人次，其中40%是由聯(lián)盟合作伙伴運送而來的370萬游客。
沃勒士告訴旅業(yè)傳媒記者：“作為新西蘭國家航空公司，我們致力于一項比我們自身更為宏大的使命：從社會、環(huán)境和經(jīng)濟方面助推新西蘭的成功。提升旅游業(yè)的經(jīng)濟價值是我們?yōu)樾挛魈m的成功做貢獻(xiàn)的清楚路徑。”
一系列數(shù)據(jù)支撐了沃勒士的觀點，在過去5年中，新西蘭航空的境內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)增長了大約26%，相當(dāng)于同期增加了250萬個座位。過去1年，新西蘭航空就在全國增加了63萬個座位，預(yù)計將在下一個財政年度進(jìn)一步將區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)增加4.5%，相當(dāng)于26.5萬個座位。今年10月起，新西蘭航空將在但尼丁和奧克蘭之間每周增開5個往返航班。這將使該航線每年增加約7萬個座位，使運力增加25%左右。
沃勒士指出，隨著旅游業(yè)繁榮，新西蘭航空面臨的一大挑戰(zhàn)便是如何在平季增加旅客數(shù)量，并鼓勵游客前往探索不同地區(qū)，以促進(jìn)新西蘭各地的經(jīng)濟發(fā)展。
吸引高端常旅客
對任何航空公司來說，高端常旅客都是最優(yōu)質(zhì)的客戶資源，因為這些人不光自己旅行消費和要求高，而且還都是各行各業(yè)的中堅力量，“口碑”和“模范”作用異常明顯。新西蘭航空自然也不例外，據(jù)沃勒士透露，他們還把竭誠擴大高端旅客需求、全力吸引飛行頻繁的高端旅客作為一項重要策略。
貴妃椅躺上去非常舒適
沃勒士說，新西蘭航空目前執(zhí)飛的已經(jīng)是全球機齡最短、油耗最低的高端機隊，但近期還是投資了30億新西蘭元用于翻新內(nèi)部設(shè)置。“我們最新的兩架全新波音‘夢想客機’的機艙布局已經(jīng)煥然一新，設(shè)置了更多豪華豪務(wù)艙和豪華經(jīng)濟艙。對機艙環(huán)境的升級改造確保我們能夠在長途航班上為旅客提供同樣舒適的體驗，無論是在豪華公務(wù)艙，豪華經(jīng)濟艙，還是經(jīng)濟艙‘空中沙發(fā)’。”
對此，剛剛乘坐新西蘭航空航班的旅業(yè)傳媒記者有親身體驗。在豪華公務(wù)艙，呈45度角魚骨狀排布的客位被高隔板隔開，有很好的私密性，睡覺時可以完全放成平躺式，加厚記憶床墊、2個柔軟的大枕頭、羽絨被和寬敞的客位面積保證了睡眠質(zhì)量。機上的娛樂設(shè)施有接上百部高質(zhì)量電影，還有專門的兒童頻道，游戲、音樂、影視、書籍……一應(yīng)俱全。飲食就更是沒的說，頭盤、主菜、甜點、酒水，完全是高檔餐廳的水準(zhǔn)。
貴賓候機廳的自助餐完全是星級酒店標(biāo)準(zhǔn)
候機體驗是高端常旅客關(guān)注的另一個重要方面。為此，新西蘭航空將在4年內(nèi)投資1億新西蘭元翻新各地貴賓候機廳。
在奧克蘭機場，超過2000平方米的新西蘭航空貴賓廳有兒童游戲區(qū)、影音室、五星級酒店標(biāo)準(zhǔn)淋浴間，還有大廚現(xiàn)場烹飪的自助餐廳。中央吧臺區(qū)提供著由咖啡師精心調(diào)制的香醇咖啡和各式新西蘭優(yōu)質(zhì)佳釀，點單極其方便，在觸屏上選好后輸入姓名，過幾分鐘來取貼了名字的飲料就好。吃完喝完就可以在寬敞的貴妃椅上休息了。值得一提的是，無論在哪個區(qū)域或坐或臥，手邊都能找到充電口和USB接口，手機族們完全不必焦慮。旅業(yè)傳媒記者在奧克蘭機場的候機時間超過7小時，但在這樣舒適的貴賓室休息，絲毫沒有覺得疲憊或無聊。
豪華洗浴間
新西蘭航空有一項有口皆碑的創(chuàng)舉，那就是推出了獨特的經(jīng)濟艙“空中沙發(fā)”，這種艙位每一排由三個可以靈活放平的座位組成，允許購買這三個座位的同行乘客放平座位形成一個相對完整、獨立的小空間。這種艙位在從新西蘭往返南北美洲、英國和亞洲各地的長途航線的波音777和787-9機型上提供，2011年推出以來為長途航班經(jīng)濟艙體驗帶來了革命性變化。在航空行權(quán)威評級網(wǎng)站AirlineRatings.com評選的世界十大最佳經(jīng)濟艙排行榜中，新西蘭航空“空中沙發(fā)”拔得頭籌。
沃勒士說，新西蘭航空提升用戶體驗的努力也沒有忽視經(jīng)濟艙，經(jīng)濟艙“空中沙發(fā)”還會進(jìn)一步升級，今年晚些時候?qū)⑼瞥龅母淖儼ㄔ黾泳傻膵雰簱u籃便于嬰兒整個航段躺平，以及提供嬰兒安全帶為嬰幼乘客帶來更多舒適和保護(hù)。此外，空中沙發(fā)的使用規(guī)定也會做出相應(yīng)的調(diào)整：該座位此前僅允許同行的兩名成人或一名成人及一名兒童乘客躺平，升級后將允許兩名兒童躺平使用，以便為家庭旅行提供更靈活的座位搭配。
新西蘭航空的創(chuàng)新理念不光體現(xiàn)在客艙設(shè)置上，在乘客電子體驗方面也表現(xiàn)得非常突出。沃勒士說，客戶對更加快捷的個性化體驗的期待，始終是新西蘭航空持續(xù)跟上迅速創(chuàng)新變化的科技發(fā)展的動力。近年來，新西蘭航空開發(fā)了人工智能聊天器Bravo Oscar Tango，這個被昵稱為“奧斯卡”的擬人系統(tǒng)，可以在網(wǎng)上解答旅客的各方面問題。去年12月，新西蘭航空成為大洋洲首家使用谷歌助手與旅客互動的航空公司，今年1月又成為大洋洲地區(qū)首家旅客能夠通過虛擬語音助手Amazon Alexa便利地查詢航班動態(tài)的航空公司。
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