2020年航空業史上最糟年份？凈虧損超1200億美元 客運量暴跌六成
0
2021-08-05
國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）發布國際航協世界航空運輸統計報告（WATS），2020年業績數據顯示，新冠肺炎疫情對全球航空運輸業造成破壞性影響：
- 2020年客運量為18億人次，比2019年的45億人次減少60.2%
- 全行業航空客運需求（以收入客公里或RPKs計算）同比下跌65.9%
- 國際航空客運需求（RPKs）同比下跌75.6%
- 與2019年相比，國內航空客運需求（RPKs）下降48.8%
- 2020年，航空連通性下降了一半以上，連接機場的航線數量在疫情危機開始時急劇下降，2020年4月同比下降60%以上
- 2020年，行業客運總收入下降69%，至1,890億美元，凈虧損總額為1,264億美元
- 自1950年開始追蹤全球航空客運需求以來，2020年航空客運量降幅最大
國際航協理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“2020年是不堪回首之年。然而，業績統計數據與分析卻為我們呈現了一個百折不撓的堅守故事。在2020年4月危機最嚴重的時候，各國政府關閉邊境或采取嚴格隔離措施。隨即，全球66%的商業航空機隊停飛，一百萬個工作崗位消失。2020年行業虧損總額高達1,260億美元。許多政府認可航空業的重要貢獻，并提供了財政援助和其他形式的支持。但航空業能度過史無前例最困難的一年，與行業眾志成城，迅捷的行動力和踐行承諾的決心密不可分。”
WATS報告2020年主要航空公司業績數據：
客運
- 全球航空公司定期航班載客18億人次，比2019年減少60.2%
- 2020年，每位旅客平均虧損71.7美元，凈虧損總額為1,264億美元
- 按可用座公里（ASKs）計算，全球航空公司運力跌56.7%，國際運力受創最大，跌幅68.3%
- 與2019年的82.5%相比，2020年全球航空載客率跌至65.1%
- 中東地區的客運量下降幅度最大，與2019年相比，客運需求下跌71.5%，其次是歐洲（下降69.7%）和非洲地區（下降68.5%）
- 中國在2020年首次成為有記錄以來最大的國內市場，在努力控制新冠肺炎疫情后，其國內市場的航空旅行復蘇加快
- 區域排名（基于在該區域注冊的航空公司定期航班的客運總量）為：
1.亞太：7.807億人次，比2019年下降53.4%
2.北美：4.017億人次，比2019年下降60.8%
3.歐洲：3.899億人次，比2019年下降67.4%
4.拉丁美洲：1.236億人次，比2019年下降60.6%
5.中東：7,680萬人次，比2019年下降67.6%
6.非洲：3,430萬人次，比2019年下降65.7%
- 全球五大客運航空公司（定期客公里總數）：
1.美國航空公司（1,240億）
2.中國南方航空公司（1,107億）
3.達美航空公司（1,065億）
4.美國聯合航空公司（1,002億）
5.中國東方航空公司（887億）
- 全球五大航線區域（按客運需求RPK），其中遠東地區的航線降幅最大：
1.歐洲區內（2.903億，比2019年下降70.7%）
2.歐洲-北美（1.229億，比2019年下降80.4%）
3.遠東區內（1.173億，比2019年下降84.1%）
4.歐洲-遠東（1.153億，比2019年下降79%）
5.中東-遠東（1.04億，比2019年下降73.6%）
- 全球五大國內客運機場對均位于亞洲，表現優于頂級國際航線，國內復蘇更快，特別是在中國：
1.濟州島-首爾金浦（1,020萬，比2019年增長35.1%）
2.河內-胡志明市（590萬，比2019年增長54.3%）
3.上海虹橋-深圳（370萬，比2019年增長43.4%）
4.北京首都-上海虹橋（360萬，比2019年增長11.8%）
5.廣州-上海虹橋（350萬，比2019年增長41.2%）
- 國際航班旅客國籍前五名:
美國（4,570萬，占所有旅客的9.7%）
英國（4,080萬，占所有旅客的8.6%）
德國（3,080萬，占所有旅客的6.5%）
法國（2,330萬，占所有旅客的4.9%）
印度（1,740萬，占所有旅客的3.7%）
貨運
- 貨運是2020年航空運輸的亮點，盡管客機腹艙運力大幅下降，但貨運市場需求持續，包括疫苗、個人防護裝備（PPE）和重要醫療用品。
- 2020年全行業可用貨運噸公里（ACTKs）同比下降21.4%
- 運力緊縮后，整個行業的載貨率上升了7.0個百分點，達到53.8%，是國際航協1990年開始記錄以來的最高值。
- 2020年底，全行業貨運噸公里（CTKs）已幾近恢復到危機前的水平。然而，貨運需求（CTKs）的年降幅仍然是2009年全球金融危機以來最大的，2020年同比下降9.7%。全球五大貨運航空公司（按定期貨運噸公里CTKs排序）：
聯邦快遞（197億）
UPS快遞（144億）
卡塔爾航空公司（137億）
阿聯酋航空公司（96億）
國泰航空公司（81億）
航空聯盟
- 2020年，星空聯盟保持其作為最大航空聯盟的地位，占總航班量的18.7%（以RPK計），其次是天合聯盟（16.3%）和寰宇一家（12.7%）
相關文章
請掃描左側二維碼添加關注“旅業網”，或搜索微信公眾號“旅業網”，了解旅游行業動態及價值資訊。旅業傳媒，引領行業創新發展的媒體集群。 
