南航再與寰宇一家成員英航擴大代碼共享合作

1月25日，中國南方航空（簡稱“南航”）官方微博發布消息稱，南航與英國航空（簡稱“英航’）在倫敦宣布達成合作意向，正式簽署合作諒解備忘錄。雙方計劃在年內擴大代碼共享合作及實施互惠常旅客合作項目，提升旅客獲益。受此利好消息影響，南航A股盤內微漲1.01%。

南航稱，未來雙方將在南航及英航執飛的中英主干線開展代碼共享合作，并拓展國內代碼共享合作范圍。此外，雙方還計劃開展常旅客合作，使雙方的會員獲得里程累積及兌換的機會。

據悉，此前在2017年12月，南航已與英航正式建立代碼共享合作伙伴關系。截至目前為止，雙方代碼合作航線共10條，包括南航承運的浦東-沈陽、浦東-哈爾濱、浦東-長春、北京-大連、北京-長春以及英航承運的倫敦-愛丁堡、倫敦-格拉斯哥、倫敦-曼徹斯特、倫敦-紐卡斯爾以及倫敦-貝爾法斯特。2018年7月，據彭博社報道，南航與英航曾商談在中英之間航班上進行聯營合作。

繼與寰宇一家成員美國航空、芬蘭航空和卡塔爾航空擴大合作后，南航再與寰宇一家成員英航擴大代碼共享等合作。據悉，英航是世界上最大的航空公司之一，同時也是寰宇一家的創始會員之一。主要樞紐是倫敦希思羅機場及倫敦蓋特威克機場，航線網絡覆蓋全球200多個目的地。目前每日各有1個航班由北京出發以及每周10個航班由上海出發直飛倫敦。

對南航來說，接連與多家航司擴大代碼共享等合作，可見退出天合聯盟之后的雙邊甚至多邊合作更加自由。不斷與寰宇一家成員加深合作，也讓業內一直傳言稱南航將加入寰宇一家，但南航只是強調與先進航司合作，并未正面回應。業內專家指出，航司去聯盟化的趨勢之下，南航是否入盟要看南航在聯盟內博弈的成本和收益來決定，自身的利益和發展才是最重要的考慮因素。