Cirium：2021年東南亞的夏天“時冷時熱”？

夏季是航空客運市場的傳統旺季，尤其是在東南亞地區。新加坡、泰國和越南是這一地區備受青睞的旅游目的地。2020年，由于疫情，航空公司經歷了一個“寒冷”的夏天。由于疫情防控措施帶來的邊境控制和檢疫要求，乘客需求大幅下降。現在，隨著疫苗在全球分發，我們能期待東南亞地區在2021年迎來一個“火熱”的夏天嗎？

新加坡由于缺乏國內客流量，自疫情以來航空旅行一直疲軟。新加坡政府已經與香港、臺灣、澳大利亞、新西蘭和文萊等許多國家和地區舉行了會談，尋求建立雙邊旅行氣泡。遺憾的是，由于最近新加坡疫情卷土重來，這些舉措要么擱置，要么暫停。

泰國最近幾個月的新冠肺炎病例數同樣是居高不下。泰國航空公司已遵守政府實施的嚴格行動限制，將多條從曼谷出發的國內和國際航線暫停到至少9月。盡管蘇梅島的“沙箱”仍對國際游客開放，但蘇梅島旅游協會會長坦承，由于泰國最新的疫情情況，第三季度的國際游客數量不會很多。

在今年5月之前，越南是亞洲復蘇最快的國家之一，航班座位容量已經恢復到2019年的水平。然而，隨后新冠肺炎確診病例數再次日益增多，并在7月達到峰值，每天有2000多起新增病例。因此，盡管越南航空公司準備于7月恢復飛往澳大利亞、日本和泰國的航班運營，座位容量在夏季不太可能大幅增加。印度尼西亞和馬來西亞也繼續為每天大量的確診病例頭疼。航空業繼續保持座位容量疲軟的趨勢。

資料來源：Cirium Core，追蹤的航班使用情況，數據截至2021年7月18日

資料來源：Our World in Data收集的官方數據，數據截至2021年7月18日

鑒于亞洲市場四分五裂，預計今年夏天的乘客需求不會回到接近疫情前的水平。東南亞地區很可能會再次經歷“寒冷”的夏季。